Claudia Sheinbaum y Jesús Esteva Medina presentan Proyectos de Infraestructura Carretera 2025
- La Noticia al Punto
- 16 ene
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Durante "La Mañanera del Pueblo" de la presidenta Claudia Sheinbaum, Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), presentó los planos de Infraestructura Carretera 2025, que contemplan una significativa inversión en la modernización y ampliación de la red de carreteras del país.
Según Esteva Medina, México cuenta con una red federal de carreteras libres de peaje que abarca 43,371 kilómetros, sumados a 10,614 kilómetros de carreteras de cuota, para un total de 53,985 kilómetros. De este total, 19.240 kilómetros corresponden a ejes troncales.
Obras en continuidad:
El funcionario destacó la continuidad de proyectos iniciados durante la administración de Andrés Manuel López Obrador, con una inversión de 4,222 millones de pesos para obras clave, entre ellas:
Puente Rizo de Oro y La Concordia: $260 millones; fecha de entrega: 30 de octubre de 2025.
Real del Monte-Huasca: $350 millones; fecha de entrega: 28 de febrero de 2025.
Puente Vehicular Nichupté: $3,500 millones; fecha de entrega: 31 de agosto de 2025.
San Ignacio Tayoltita: $112 millones; fecha de entrega: 30 de mayo de 2025.
19 ejes prioritarios para el desarrollo:
La administración planea ejecutar 19 proyectos prioritarios con una inversión de 11,933 millones de pesos, destacando las siguientes rutas:
Cuautla-Tlapa-Marquelia: $13,502 millones; 24 kilómetros.
Pachuca-Huejutla-Tamazunchale: $6,674 millones; 97 kilometros.
Bavispe-Nuevo Casas Grande: $1,859 millones; 69 kilometros.
Circuito Tierra y Libertad: $124 millones; 7 kilómetros.
Toluca-Zihuatanejo: $18,592 millones; 317 kilometros.
Salina Cruz-Zihuatanejo: $28,274 millones; 478 kilometros.
Macuspana-Escárcega: $11,197 millones; 130 kilómetros.
Ciudad Valles-Tampico: $6,397 millones; 68 kilómetros.
Transpeninsular Tijuana-Ensenada: $3,500 millones; 24 kilómetros.
Con estos proyectos, el gobierno busca mejorar la conectividad, fomentar el desarrollo regional y reducir los tiempos de traslado en zonas estratégicas del país.
Por Amanda Pérez
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