Tensión global sacude el comercio petrolero: buques evitan el Estrecho de Ormuz tras ataques a Irán

La tensión geopolítica en Medio Oriente comienza a impactar directamente en el comercio energético mundial. Varios buques petroleros han empezado a evitar navegar por el Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes para el transporte de crudo, luego de los recientes bombardeos realizados por Estados Unidos e Israel contra Irán.

Aunque el paso marítimo permanece abierto y algunas embarcaciones continúan transitándolo, los petroleros empiezan a acumularse tanto dentro como fuera de la entrada al estrecho, de acuerdo con datos de seguimiento marítimo.

Navieras y gobiernos adoptan máxima cautela

Ante el aumento del riesgo en la región, la naviera japonesa Nippon Yusen KK instruyó a su flota evitar la ruta por el Estrecho de Ormuz.

Por su parte, Grecia, cuya flota mercante es una de las más grandes del mundo, pidió a sus armadores reevaluar el tránsito por la zona, en medio del temor a una escalada militar.

En conversaciones privadas, al menos tres armadores confirmaron que están revisando sus políticas de navegación, mientras que uno de ellos interpretó una advertencia de Estados Unidos como un cierre de facto del corredor marítimo. Otro más simplemente ordenó a sus barcos navegar con extrema precaución.

Un punto clave para el suministro energético mundial

El Estrecho de Ormuz es considerado uno de los puntos más sensibles del planeta en materia energética. Por esa vía transita diariamente cerca de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado transportado por mar en el mundo, lo que lo convierte en una arteria crítica para el comercio global.

Aunque el tráfico marítimo no se ha detenido por completo, operadores y observadores navales vigilan de cerca posibles interrupciones mayores, especialmente ante el riesgo de represalias iraníes o afectaciones en puertos de la región.

Petróleo sube ante la incertidumbre

Los mercados de futuros del petróleo permanecen cerrados durante el fin de semana, lo que limita la visibilidad sobre la reacción de los inversionistas.

Sin embargo, un producto minorista de negociación operado por IG Group llegó a cotizar el crudo West Texas Intermediate en 75.33 dólares por barril, lo que representa un aumento de hasta 12% respecto al cierre del viernes.

Buques detenidos y rutas pausadas

Los efectos de la tensión ya son visibles en el tráfico marítimo. Al menos tres buques metaneros con destino hacia o desde Qatar han pausado sus trayectos para evitar cruzar el estrecho.

Qatar es el segundo mayor exportador mundial de gas natural licuado, con cerca del 20% del suministro global, y prácticamente todos sus cargamentos deben atravesar el Estrecho de Ormuz para llegar a compradores en Asia y Europa.

Entre los barcos detenidos se encuentran:

Eagle Veracruz, con 2 millones de barriles de crudo iraquí y emiratí rumbo a China, detenido en el acceso occidental al estrecho.

Front Beauly, que transporta una cantidad similar de crudo saudí.

El superpetrolero Mitake, que se dirigía a Ras Tanura, en Arabia Saudita, y redujo drásticamente su velocidad frente a Omán tras conocerse el ataque estadounidense.

En esa zona del Golfo de Omán, que conecta con el Estrecho de Ormuz y el Golfo Pérsico, comienza a formarse una flotilla de petroleros inactivos que esperan mayor claridad sobre la seguridad de la ruta.

El tráfico no se ha detenido por completo

A pesar de la incertidumbre, la navegación no se ha paralizado totalmente. Varias embarcaciones continúan cruzando el estrecho en ambas direcciones.

De acuerdo con señales automáticas de seguimiento marítimo, al menos 17 petroleros transitaban por el Estrecho de Ormuz a las 10:30 GMT, lo que indica que el flujo energético mundial sigue activo, aunque bajo un clima de creciente tensión.

La situación mantiene en alerta a los mercados y a la industria naviera global, ya que cualquier cierre real de este corredor podría provocar una sacudida inmediata en los precios del petróleo y del gas a nivel mundial. Compartir en WhatsApp

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