SIMSA responde al aseguramiento histórico de combustible en Guanajuato: asegura que su terminal opera legalmente
San José Iturbide, Guanajuato.— Luego del aseguramiento de aproximadamente 59 millones de litros de combustible en una terminal ubicada en San José Iturbide, Guanajuato, Grupo SIMSA salió al paso de los señalamientos y afirmó que las instalaciones operan de manera lícita y cuentan con los permisos necesarios para desarrollar sus actividades.
A través de Gas Natural del Noroeste, empresa integrante del grupo, SIMSA señaló que la terminal funciona bajo el permiso de almacenamiento de petrolíferos PL/19344/ALM/2016, con una vigencia de 30 años, además de diversas modificaciones regulatorias realizadas posteriormente.
La compañía sostuvo que la operación de la terminal es “completamente lícita y verificable” y aseguró que entregó a las autoridades federales la documentación necesaria para demostrar la legalidad de sus actividades, así como de las relaciones comerciales vinculadas con el combustible almacenado.
Gas Natural del Noroeste explicó que los petrolíferos que llegan a sus instalaciones pertenecen a sus clientes, quienes, de acuerdo con la empresa, tienen la responsabilidad de acreditar la propiedad, procedencia legal y características de los productos.
Según la última modificación del permiso, correspondiente a la resolución RES/260/2020, la terminal fue autorizada para incrementar su capacidad de diseño de 675 mil a un millón 52 mil barriles, distribuidos en 11 tanques. Esto equivale a aproximadamente 167.3 millones de litros.
Sin embargo, la misma resolución establece una capacidad operativa de 896 mil barriles, equivalentes a alrededor de 142.5 millones de litros. Bajo este parámetro, los 59 millones de litros asegurados representarían cerca del 41 por ciento de la capacidad operativa de la terminal.
La diferencia entre ambas cifras radica en que la capacidad de diseño corresponde al volumen para el cual fue proyectada la infraestructura, mientras que la capacidad operativa se refiere al volumen que puede manejarse efectivamente.
El aseguramiento ocurrió el 17 de septiembre durante un operativo realizado por autoridades federales y estatales, que localizaron alrededor de 59 millones de litros de combustible, además de tanques, unidades de carga, contenedores y documentación. La FGR mantiene abierta la investigación para establecer el origen y destino de los hidrocarburos y determinar si existe alguna relación con robo o ingreso ilegal de combustible al país.
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que la investigación continúa para conocer la procedencia del combustible y la ruta que habría seguido antes de llegar a la terminal. Por su parte, el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, explicó que las indagatorias comenzaron el 3 de julio de 2026, luego de la detención de una pipa que permitió obtener información sobre el inmueble posteriormente cateado.
La terminal representa una inversión de aproximadamente 3 mil 526 millones de pesos y cuenta con infraestructura para atender hasta 24 carrotanques destinados a gasolina y otros 24 para diésel, además de 10 islas de llenado.
Gas Natural del Noroeste también aseguró disponer de autorizaciones ambientales y de seguridad industrial emitidas por la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), así como de un permiso ferroviario otorgado por la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes. A nivel estatal y municipal, la empresa afirmó contar con permisos de uso de suelo, licencia de funcionamiento y autorizaciones de Protección Civil y Medio Ambiente.
Como antecedente, la compañía recordó que la terminal fue utilizada por Pemex en 2017 para almacenar una importación de diésel transportada por ferrocarril y que, en 2019, participó en el suministro de combustibles durante el desabasto registrado en cinco estados del país.
Mientras SIMSA sostiene que su infraestructura y operación cuentan con respaldo documental y regulatorio, las autoridades mantienen bajo investigación la procedencia y trazabilidad de los 59 millones de litros asegurados, por lo que hasta el momento ambas cuestiones —la legalidad de la terminal y el origen específico del combustible— permanecen como asuntos diferenciados dentro de las indagatorias.
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