Reparan daño a 145 víctimas del Tren Interoceánico; FGR confirma exceso de velocidad como causa del descarrilamiento

Ciudad de México, 8 de abril de 2026. La titular de la Fiscalía General de la República (FGR), Ernestina Godoy, informó que 145 personas afectadas por el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre de 2025 han recibido reparación integral del daño, lo que ha derivado en la extinción de la acción penal para quienes optaron por mecanismos de justicia alternativa.

Durante un mensaje difundido en redes sociales, la fiscal detalló que entre las personas beneficiadas se encuentran 114 adultos y 31 niñas, niños y adolescentes, quienes, junto con sus familiares, decidieron concluir el conflicto legal mediante la firma de acuerdos reparatorios. Este mecanismo permitió agilizar la atención a las víctimas tras el accidente, en el que perdieron la vida 14 personas y más de un centenar resultaron heridas.

“Las personas agraviadas optaron por concluir el conflicto a través de la justicia alternativa, lo que implica la firma de acuerdos reparatorios. Hasta ahora, 145 personas han recibido de forma inmediata la reparación integral del daño, con lo que se genera la consecuente extinción de la acción penal”, señaló Godoy.

Avances en la investigación

En paralelo a la atención a las víctimas, la FGR ha avanzado en las indagatorias para determinar las causas del siniestro. La fiscal reiteró que el descarrilamiento fue provocado por exceso de velocidad, descartando fallas estructurales en la infraestructura ferroviaria o en el equipo utilizado.

De acuerdo con la investigación, el incidente fue atribuido a Felipe de Jesús Díaz Gómez, conductor; Emilio Erasmo Canteros Méndez, maquinista; y Ricardo Mendoza Cerón, jefe de despacho, quienes ya fueron vinculados a proceso por los delitos de homicidio y lesiones culposas.

“Como resultado de las indagatorias, los ministerios públicos acreditaron fehacientemente la comisión de los delitos de homicidio y lesiones culposas, con la participación del maquinista, el conductor y el jefe de despacho”, explicó la funcionaria. Añadió que, tras la integración de cuatro carpetas de investigación, se obtuvieron órdenes de aprehensión y cateo, así como la vinculación a proceso de los presuntos responsables.

Asimismo, Godoy subrayó que tanto los materiales de la obra como las locomotoras cumplen con las normas vigentes, lo que permitió descartar el delito de ataques a las vías generales de comunicación.

Contexto del accidente

El descarrilamiento del Tren Interoceánico, uno de los proyectos estratégicos de infraestructura en el sur del país, ocurrió a finales de 2025 y generó cuestionamientos sobre las condiciones de operación y seguridad del sistema ferroviario. El saldo fue de 14 personas fallecidas y más de 100 lesionadas, lo que motivó una investigación federal y la activación de mecanismos de atención a víctimas.

La reparación integral del daño, en este caso, incluyó compensaciones económicas y otras medidas orientadas a restituir, en la medida de lo posible, los derechos de las personas afectadas, conforme a lo establecido en la legislación mexicana.

Implicaciones y seguimiento

Si bien la extinción de la acción penal aplica únicamente para quienes optaron por acuerdos reparatorios, el proceso judicial contra los presuntos responsables continúa su curso. Las autoridades deberán determinar las sanciones correspondientes en función de las pruebas presentadas y el desarrollo del juicio.

El caso del Tren Interoceánico se perfila como un referente en la aplicación de mecanismos de justicia alternativa en incidentes de alto impacto, al tiempo que mantiene el foco en la responsabilidad operativa y la seguridad en proyectos de infraestructura estratégica.

Con la reparación a las víctimas y el avance de los procesos judiciales, el caso entra en una nueva etapa, en la que las resoluciones judiciales y las posibles medidas preventivas serán clave para evitar que hechos similares se repitan. Por Omar Zarate. Compartir en WhatsApp

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