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Una característica distintiva del Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador fue la de no iniciar obras de infraestructura que no pudieran concluirse dentro de su sexenio. Sin embargo, a poco más de dos meses de entregar la banda presidencial, esta promesa no podrá cumplirse, dejando varias obras inconclusas que heredará la virtual presidenta Claudia Sheinbaum, cuyo sexenio comienza el próximo 1 de octubre.
Víctor Piz, columnista de El Financiero, señaló que Sheinbaum podría continuar con la construcción e instalación de al menos tres obras. Este análisis surge después de que el actual mandatario firmara el plan de infraestructura como parte del Acuerdo Nacional para la Recuperación Económica, que incluye 39 proyectos.
“El 5 de octubre de 2020, el presidente López Obrador y los empresarios del CCE firmaron el Acuerdo para la Reactivación Económica tras la pandemia, que comprendía, en un inicio, 39 proyectos de infraestructura”, explicó Piz en su texto ‘Obras que no iniciaron o no se completaron’.
Desde su llegada al poder, el presidente López Obrador prometió una serie de proyectos destinados a mejorar la economía y conectividad de México, como aeropuertos, refinerías y sistemas de transporte ferroviario. No obstante, aunque se tenía prevista una inversión de 297 mil millones de pesos, algunos proyectos tuvieron un sobrecosto significativo. Por ejemplo, las coquizadoras de Tula y Salina Cruz requirieron una inversión de 8 mil 647 millones de dólares.
“La coquizadora de Tula requirió 5 mil 146 millones de dólares, con el objetivo de reducir la producción de combustóleo e incrementar en 80 mil barriles la de gasolina y diésel. Según el director general de Pemex, Octavio Romero, se prevé que inicie operaciones en julio de este año; o sea, este mes. Lo que no dijo es que terminó teniendo un sobrecosto alto,” detalló Piz.
Obras que Claudia Sheinbaum Heredará de AMLO
Víctor Piz, también director de Información Económica y de Negocios, aclaró que entre los proyectos que López Obrador no pudo completar, Sheinbaum podría continuar con:
La instalación de la coquizadora de Salina Cruz: Esta obra requirió 3 mil 501 millones de dólares y no estará lista en este sexenio, alcanzando solo un 54% de avance físico para septiembre.
La construcción del tren Ciudad de México-Querétaro: Aunque se anunció que este proyecto sería retomado en junio de 2021 tras su cancelación durante el gobierno de Enrique Peña Nieto, no logró concluirse durante la administración de López Obrador. En enero de este año, el presidente mencionó el interés de una empresa en la construcción de la ruta ferroviaria, pero no se dieron más detalles.
Sheinbaum ha reiterado en su programa de infraestructura la construcción de un tren de pasajeros para la ruta México-Querétaro-Guadalajara, mencionando en sus 100 promesas de gobierno que evaluará el uso de 18 mil kilómetros de vías férreas privatizadas por el gobierno de Ernesto Zedillo para la circulación de trenes de pasajeros. Según estimaciones de Sheinbaum, la construcción de este tren de pasajeros tardará cinco años.
El legado de AMLO incluye proyectos ambiciosos que, aunque incompletos, representan oportunidades para la administración entrante de Claudia Sheinbaum de continuar con la transformación y modernización de la infraestructura del país.
Por Alejandra Martínez
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