Las obras carreteras realizadas por el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador para mejorar el acceso al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no han logrado reducir significativamente los tiempos de traslado para los pasajeros.
Un estudio reciente del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) concluye que, a pesar de la construcción de nuevas vías como el puente de Tonanitla, los tiempos de viaje hacia el AIFA desde distintos puntos de la Ciudad de México se mantienen similares, e incluso han aumentado en algunas rutas clave.
El documento, titulado “Evolución de la accesibilidad del AIFA con la Zona Metropolitana de la Ciudad de México”, analizó los tiempos de traslado en siete rutas principales, tomando en cuenta datos de la aplicación Waze, desde junio de 2021 hasta el mismo mes de 2023. Entre las rutas estudiadas se incluyen trayectos desde Perisur, el Zócalo, Indios Verdes, y la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO).
Los resultados muestran que, en el caso de la ruta Perisur-AIFA, el tiempo de traslado en el horario más temprano incrementó en 24 segundos, mientras que la ruta Zócalo-AIFA fue la única que registró una reducción significativa, con una disminución de hasta 47 minutos en el horario de las 7:00.
El informe del IMT subraya la necesidad de implementar un sistema masivo de transporte para asegurar que los pasajeros puedan llegar y regresar a diferentes puntos de la ciudad de manera eficiente, evitando largas esperas para abordar taxis. Las obras viales, aunque importantes, no han sido suficientes para resolver los problemas de accesibilidad que enfrenta el AIFA.
Por Amanda Pérez
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