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Foto del escritorLa Noticia al Punto

Mexicana de aviación Inicia operaciones bajo la sombra de la incertidumbre

Este martes 26 de diciembre, la tan esperada reapertura de la aerolínea estatal Mexicana de Aviación se llevará a cabo, como lo había anunciado en diversas ocasiones el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO). Aunque esta noticia ha generado expectativas, la incertidumbre rodea el proyecto, ya que la página para reservar boletos fue habilitada apenas dos días antes del inicio de operaciones.



Mexicana de Aviación es uno de los siete mega proyectos que AMLO tiene previsto inaugurar en los últimos 10 días del 2023, muchos de los cuales aún se encuentran inconclusos. El presidente explicó recientemente durante la inauguración de la primera etapa de "Agua Saludable para La Laguna" que estas obras se inician en etapas y se van concluyendo progresivamente, buscando impulsar el avance y evitar obras inconclusas.

En octubre pasado, la aerolínea estatal anunció el inicio de las reservaciones con precios tentadores, alcanzando hasta 500 pesos por vuelos entre la Ciudad de México y Cancún desde el Aeropuerto Internacional "Felipe Ángeles". Sin embargo, los vuelos entre estos destinos y la Ciudad de México fueron suspendidos debido a la falta del certificado de operaciones por parte de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), según declaró Luis Cresencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional.


La presencia de las Fuerzas Armadas es crucial en Mexicana de Aviación, ya que dependerá del Grupo Maya-Olmeca-Azteca, una empresa militar encargada de construir y operar megaobras como el Aeropuerto Internacional "Felipe Carrillo Puerto" de Tulum, el Tren Maya, y más. La sede de la nueva aerolínea de bandera será el AIFA, y su principal aeropuerto operativo estará en Tulum, Quintana Roo, según informó AMLO.

Mexicana de Aviación contará con el respaldo técnico y comercial de la compañía Boeing, que proporcionará 10 aviones a través de un contrato de renta con el Ejército. La aerolínea planea cubrir cerca de 20 rutas nacionales con boletos accesibles, según explicó Luis Cresencio Sandoval en una conferencia presidencial matutina. Se ha anunciado que en su primera etapa operativa, Mexicana de Aviación abarcará nueve destinos, con la expectativa de alcanzar rentabilidad económica para el año 2030.

Por Salvador Sánchez


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