Megabloqueo carretero en México queda por debajo de lo previsto; Gobierno activa vías alternas y mantiene diálogo
- La Noticia al Punto
- hace 6 horas
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El anunciado megabloqueo nacional de carreteras por parte de transportistas y organizaciones agrícolas tuvo un impacto menor al esperado, de acuerdo con el balance presentado por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, quien aseguró que las afectaciones a la movilidad fueron limitadas gracias a la habilitación de rutas alternas.
Durante su conferencia matutina de este martes, la mandataria subrayó que la magnitud de las protestas “no fue lo que habían dicho que iba a ser”, al tiempo que destacó la coordinación institucional para mitigar los efectos sobre automovilistas y transporte de carga.
“Fueron realmente pocos bloqueos. En muchos de ellos se pudo hacer una vía alterna para que no hubiera tanto problema para el transporte de carga y de pasajeros”, explicó.
Bloqueos acotados y baja convocatoria
De acuerdo con la Secretaría de Gobernación, las movilizaciones encabezadas por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano derivaron en bloqueos en 11 carreteras distribuidas en nueve estados, una cifra menor frente a la convocatoria inicial que contemplaba protestas en 20 entidades.
La titular de la dependencia, Rosa Icela Rodríguez, informó que la movilización reunió a 575 personas y 161 vehículos, lo que refleja una participación reducida. Además, señaló que algunos manifestantes se retiraron tras acordar mesas de diálogo con autoridades federales.
En ciertos puntos, como la caseta de La Venta en la autopista México-Toluca, los inconformes permitieron el paso libre a automovilistas. No obstante, la activación de picos antievasión por parte del personal concesionario provocó congestionamientos y largas filas.
Persisten bloqueos en dos puntos
Hasta las 11:00 horas de este martes, se mantenían dos bloqueos activos:
Michoacán: Carretera Maravatío-Contepec, en la caseta de cobro Contepec, con paso restringido a vehículos particulares.
Guanajuato: Carretera federal 90, tramo Pénjamo–La Piedad, a la altura de Laguna Larga de Cortés.
La presidenta indicó que estas manifestaciones continúan siendo atendidas mediante canales institucionales.
Demandas: seguridad y apoyos al campo
Las protestas responden a demandas específicas de ambos sectores. En el caso de los transportistas afiliados a la ANTAC, la principal exigencia es el fortalecimiento de la seguridad en carreteras ante el aumento de robos.
Datos de la Comisión Nacional de Seguros y Finanzas revelan que las reclamaciones por asaltos a camiones crecieron casi 98% durante 2025, lo que ha elevado la siniestralidad del sector asegurador.
Por su parte, los agricultores demandan mayores apoyos para enfrentar la caída en los precios internacionales de granos como maíz, frijol y trigo. Ante ello, Sheinbaum afirmó que su administración prioriza la compra de producción nacional como medida de respaldo.
Cambio en la política de apoyos
La mandataria también envió un mensaje directo a las organizaciones movilizadas al enfatizar que el modelo de intermediación quedó atrás.
“Se acabaron los tiempos en los que el Gobierno de México repartía recursos a sus líderes”, afirmó, al explicar que los apoyos ahora se entregan de manera directa a los beneficiarios.
Asimismo, reiteró que el Gobierno federal mantiene apertura al diálogo, aunque dentro de los límites presupuestales. “Se apoya hasta donde es posible con el presupuesto público, particularmente ante los bajos precios de los granos”, puntualizó.
Balance: impacto limitado y diálogo en curso
El balance preliminar del Gobierno federal apunta a que las protestas, aunque visibles, no lograron paralizar la red carretera nacional como se anticipaba. La combinación de baja convocatoria, acuerdos parciales y medidas operativas permitió contener los efectos.
No obstante, las demandas de seguridad y respaldo al campo permanecen vigentes, por lo que las autoridades federales mantienen mesas de negociación abiertas con ambos sectores en busca de soluciones de mediano plazo. Por Salvador Sánchez.
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