“¡Texcoco debió hacerse!”: Carlos Slim revive la polémica del NAIM y asegura que habría transformado la vida de millones
- La Noticia al Punto
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El empresario mexicano Carlos Slim Helú reavivó el debate sobre el cancelado Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) al afirmar que el proyecto en Texcoco “hubiera sido muy bueno” para el país y, especialmente, para las comunidades del nororiente del Valle de México.
Durante su conferencia anual realizada este martes 26 de mayo, el dueño de Grupo Carso fue cuestionado sobre los proyectos aeroportuarios impulsados en los últimos años, particularmente la cancelación del aeropuerto de Texcoco y la posterior construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en la base militar de Santa Lucía.
Slim aclaró que nunca tuvo interés en convertirse en socio del aeropuerto, pese a que su empresa contaba con contratos de construcción dentro del proyecto.
“Creo que hubiera sido muy bueno que se hiciera ahí en Texcoco… hubo una confusión, yo no tenía ninguna participación ni interés en ser socio en el aeropuerto, lo que teníamos es que la constructora tenía un trabajo ahí”, declaró.
El magnate explicó que su respaldo al NAIM iba más allá de la obra aeroportuaria y estaba relacionado con el impacto social y económico que tendría en una de las zonas con mayor rezago del país.
“El objetivo no solo era el aeropuerto en sí, sino todo lo que el aeropuerto significaba, llevar a clase media a toda la población”, expresó Slim al recordar que el área de Texcoco y municipios aledaños enfrentan altos niveles de marginación.
El proyecto del NAIM fue impulsado durante el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto, pero fue cancelado tras una consulta ciudadana realizada al inicio de la administración de Andrés Manuel López Obrador.
Entre los argumentos para frenar la construcción destacaron los riesgos de hundimiento del terreno y el alto costo de mantenimiento del aeropuerto. En lugar del NAIM, el gobierno federal optó por desarrollar el AIFA y convertir la zona de Texcoco en el Parque Ecológico del Lago de Texcoco.
Sin embargo, el debate sobre la viabilidad del sistema aeroportuario en el Valle de México continúa vigente. Especialistas en aviación han advertido que operar de manera simultánea el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el AIFA ha incrementado la complejidad y el estrés del espacio aéreo capitalino.
Incluso, expertos del sector han insistido recientemente en que el país necesita un solo gran aeropuerto que permita una mejor administración del tráfico aéreo y reduzca la saturación que actualmente enfrenta la zona metropolitana.
Por Omar Carmona
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